Прогнозы и ставки на спорт бесплатно от Filichkin

Hello братьям по разуму!
Ну что ж, на прошлом этапе Хэмильтон стартуя с поула уступил Ферстаппену, да еще и допустил вылет посреди гонки. Благодаря лучшему кругу сохранил лидерство в чемпионате и теперь полон решимости его укрепить. Благо пока все складывается вполне неплохо. Год назад, здесь в Португалии, Мерседесы были на голову сильнее всех заняв первый ряд на старте и первые два места на финише. Вероятнее всего так будет и в этот раз. Да, Ред Булл прибавили и подтянулись - Макс был лучшим в третьей тренировке, а в квалификации показал время 0,1 сек быстрее Боттаса, стартующего с поула, но это время списали за выезд за пределы трассы и голландец стартует 3-м. Дождя не предвидится, а следовательно, не предвидится и повторения прошлогоднего сценария, когда оба Мерседеса проиграли старт. Не исключен проверенный вариант действий в подобных ситуациях - кто выигрывает старт, тот и выигрывает гонку, а второй прикрывает тыл первого.
В реальности поставил на то, что гонку выиграет гонщик Мерседес - там коэффициент примерно такой же.

Ну и для поднятия общего коэффициента взял ТМ 4,5 в матче Лацио-Дженоа.
Да, римляне весьма забивающая команда, но мои надежды связаны с Дженоа - у них в 33-х сыгранных матчах лишь дважды был пробит этот тотал. У Лацио в 32-х матчах шесть пробитий, причем два из них приходятся на три последних матча. Пора бы подуспокоиться.

Кто бы мог подумать в прошлом сезоне, что на квалификацию и гонку будет такой расклад? Ферстаппен явный фаворит!!!
Но! В первой тренировке Мерседесы были, хоть и всего на несколько сотых секунды, быстрее. Во второй тренировке вновь две первые строчки, а вот Ферстаппен, самую важную вторую тренировку, практически пропустил. В прошлом году здесь Мерседесы были на голову выше всех. Да, Макс конечно феномен и в квалификации может явить очередное чудо, но верится с трудом. К тому же в Ред Булл признают, что на этой трассе машина ведет себя не так хорошо, как три недели назад в Бахрейне. В Мерседес же напротив, заявляют, что здесь их машины выглядят лучше.
А поскольку трасса не обгонная, стартовая позиция крайне важна. И если Ферстаппен не возьмет поул, то и на победу рассчитывать не придется.
К слову, для Макса итальянская земля является весьма не счастливой. Вот его результаты выступлений в гонках в Италии:

Монца 2015 - 12-й на финише
Монца 2016 - 7-й
Монца 2017 - 10-й
Монца 2018 - 5-й
Монца 2019 - 8-й
Монца 2020 - сход
Муджелло 2020 - сход
Имола 2020 - сход

Hello братьям по разуму!
Предлагаю вот такой экспресс на Формулу-1:
- Гасли/Цунода. Японец провел весьма впечатляющий дебют в Бахрейне, был быстр и не ошибался. Но Пьер был еще быстрее! Да и вообще, после прошлогодней победы в Монце, француз просто расцвел - в десяти следующих квалификациях лишь трижды не вышел в финал, а в прошлом сезоне, здесь же, был 4-м на старте! В пятничных тренировках Гасли был быстрее Цуноды, причем значительно. В общем - тут все ясно.
- Шумахер/Мазепин. Тут тоже все предельно ясно. Мик, сын великого Михаэля. Так ли он талантлив и быстр, как его отец, покажет время. Пока же, учитывая уровень машины, оценить это сложно. Но в младших сериях он был хорош, на тестах и тренировках был стабилен.
А вот Никита... Ой... Ни для кого не секрет, за счет чего он в Ф-1. Деньги отца. Ничего зазорного в этом нет (по другому сейчас пробиться в элиту автоспорта практически невозможно), но вот к деньгам бы хоть толику таланта... После первой гонки Никиту не пнул только ленивый. Оно и понятно - его гонка длилась меньше, чем пит-стоп Боттаса и меньше, чем Грожан горел здесь же в Бахрейне в прошлом сезоне. Вот и в Имоле он уже отличился тремя вылетами. Посмотрим, что будет дальше, пока же Шумахер выглядит сильнее.
- Сролл/Феттель. Удивительный расклад, не правда ли? Феттель! Четырехкратный чемпион мира! Тот, кто в 17-м и 18-м годах создавал хоть какую-то интригу в борьбе за титул! И с другой стороны Стролл. Как и Мазепин, попавший в Ф-1 благодаря папе. Как такое возможно, что на победу Лэнса на Сэбом дают 1,33??? Все очень просто - Стролл из откровенного рента-драйвера, за четыре сезона превратился в довольно крепкого середняка, способного, время от времени, удивлять. В его активе есть и подиумы и старт с поула. Феттель же, складывается впечатление, просто лишен всякой мотивации и просто катается в свое удовольствие, получая при это очень даже неплохую зарплату. В прошлом сезоне по всем статьям уступил напарнику - 13-4 в квалификациях и всего 33 очка, против 98 у Леклера. Да, конечно, Стролл это не Леклер, но за пять прошедших тренировок Сэб лишь раз опередил Лэнса - в самой первой, да и то, менее чем на 0,1 сек. В квалификации в Бахрейне и вовсе не вышел из первого сегмента, в то время как напарник был в финале. Обидно, конечно, за немца, но ничего не поделаешь, это жизнь.

И вновь возьму экспресс на Формулу-1, на вышестартующих.
Боттас стартует 2-м, Хэмильтон и вовсе 14-й (технические проблемы в квалификации). Конечно, может повториться ситуация прошлого этапа, когда Льюис после стартового столкновения откатился в хвост пелетона, но смог прорваться наверх и по пути Вальтери без боя пропустил его. Но второй раз подряд такая ситуация вряд ли повторится.
Ферстаппен стартует 4-м, Риккардо последний. Тут может помешать только сход Макса.
Алонсо 11-й, Вандорн 19-й. Уже даже Фернандо говорит, что с машиной Стофеля что-то не так - восемь десятых секунды отставания слишком много. Ни о какой борьбе в этой паре и речи быть не может. Опять же - лишь сход Фернандо может помешать.

Ставлю на победу Хэмильтона в Сильверстоуне. Здесь такой ставки нет, поэтому беру Мерседес выше Феррари. Коэффициенты примерно равны - на победу Льюиса дают 1,5.
Для Хэмильтона Сильверстоун не только домашняя, но и одна из самых любимых трасс. Пять побед и пять поулов было. Вчера взял шестой поул, теперь очередь за шестой победой.
Гасли стартует 14-м, Хартли с пит-лейн. Хотя для Брендона это скорее плюс - меньше шансов попасть в стартовый завал. Благо в Сильверстоуне редко они бывают - трасса достаточно широкая.
Леклер продолжает божить!!! Вновь прошел в финал квалификации и будет стартовать 9-м. Эрикссон временами смотрелся неплохо, но квалифицировался лишь 15-м.

Вновь попробую эти три пары.
Хэмильтон уже 5 раз брал поул в Сильверстоуне, а Боттас выше 4-го места не квалифицировался. В обеих тренировках Льюис был быстрее, да и после провала на предыдущем этапе нужно возвращаться в борьбу за титул.
Гали/Хартли. Тут стандартно - француз талантливее и быстрее, в тренировках вез напарнику более полусекунды.
Эрикссон/Леклер. Тут все то же самое, что и по предыдущей паре. Разве что в первой тренировке Маркус опередил Шарля. Но во второй все вернулось на свои места - монегаск опередил шведа на 0,5 сек.

Мда, подвел вчера Льюис... 0,019 сек... Обидно, ну да ладно.
На первое событие я, конечно, хату бы не поставил, но в то, что Райкконен сможет навязать борьбу двум Мерседесам верится слабо. На Феттеля рассчитывать не приходится - после штрафа он стартует лишь 6-м.
Гасли стартует 12-м, Хартли 19-м. Во всех тренировках Пьер был гораздо быстрее.
Окон стартует 11-м, Перес 16-м. Не так и много позиций между ними, но в целом Эстебан смотрелся лучше Серхио.
Лишь бы не было завалов на первом круге и все зайдет отлично.

Возьму свои стандартные пары на квалификацию в Австрии.
Гасли в обеих тренировках входил в десятку, в то время как Хартли был 19-м и 17-м. Тут все очевидно.
Леклер просто неудержим! В последних гонках просто феерит! Вот и в первой тренировке показал 9-е время. Эрикссон, справедливости ради, уступал Шрлю не так и много, что по времени, что по позициям. Так что в этой паре на так все очевидно, но я верю в монегаска.
Ну и конечно же Льюис! Лидер первых двух тренировок, лидер чемпионата, лидер команды. Да, Боттас ему в тренировках уступал чуть больше одной десятой секунды, но все же уступал!))

Во время гонки высока вероятность дождя, а посему результаты могут быть самыми неожиданными. Но в случае сухой гонки - данный экспресс должен зайти на ура.
Хэмильтон с Боттасом стартуют рядом, но Льюис первый номер команды и основной претендент на чемпионство. Вряд ли в команде позволят Боттасу отобрать очки у Хэмильтона.
Гасли стартует 14-м, Хартли 20-м и последним. Пьер сам по себе сильнее Брендона, плюс выступает у себя дома.
Леклер произвел просто мега сенсацию и будет стартовать аж 8-м!!! Эрикссон лишь 15-й.

Планировал экспресс из двух событий - пара Гасли/Хартли и Леклер/Эрикссон, но вторых почему-то на этом сайте нет. В реальности именно эти пары и взял.
Ну а тут вот так:
Гасли знаком с этой трассой по выступлениям в Мировой серии Рено 3,5, выступает у себя на родине, в обеих тренировках был быстрее Хартли. Этих аргументов достаточно.
Вандорн что-то совсем потух на фоне Алонсо, вообще не борется. К тому же Фернандо на эмоциональном подъеме, после победы в 24 часах Ле-Мана. Опять же - был быстрее напарника в тренировках.
Льюис, неожиданно, уступил Вальтери в квалификации две недели назад. Надо брать реванш, да и борьба за чемпионство в самом разгаре, а потому ошибаться никак нельзя. Показал лучшие времена в обеих тренировках, а вот Боттас вторую, самую важную, пропустил.

Ферстаппен уже достаточно "начудил" в этом сезоне, пора бы и за голову браться, т.е. приносить результат. Во всех тренировках Макс был лучшим, но в квалификации немного не хватило. Между ним и Риккардо всего две машины, но у Дэна один из элементов силовой установки на ладан дышит (хотели менять, но вместо этого просто подшаманили), а значит выкладываться по максимуму не получится.

Леклер стартует 13-м, Эрикссон 19-м. Комментарии, как говорится, излишни.

Магнуссен 11-й, Грожан 20-й и последний. Тоже все ясно.

В Монако я ставил на то, что Хартли опередит Гасли в квалификации, поскольку над ним нависла реальная угроза увольнения. И в целом Брендон хорошо смотрелся на узких улочках княжества, но не повезло с трафиком и желтыми флагами. В Канаде оба будут выступать впервые и тут уже, я думаю, Пьер, находящийся на эмоциональном подъеме после удачного прошлого Гран-При, опередит напарника. Каких-либо объективных аргументов у меня нет, просто верю в это.
Леклер это мега-талант, будущая звезда Ф-1 и если не случится чего-то непредвиденного, легко должен опережать Эрикссона.
Ну и куда же без Льюиса, нашего, Хэмильтона! Это его трасса! Шесть поулов, шесть побед, в том числе и первая в карьере. Боттас же выше третьего места здесь не стартовал.

Ну и еще такой экспресс возьму.
Во всех трех парах, в обоих тренировках, фавориты были быстрее.
Для Леклера это и вовсе домашняя трасса и для него опередить здесь Эрикссона дело чести.
Стролл хоть и опытнее, но Сироткин на этой трассе смотрится предпочтительнее, даже не смотря на то, что в одной из тренировок пробил колесо после контакта с барьером в последнем повороте.
Хэмильтон, в целом, хорошо выступает в Монако - один поул и четыре старта с перового ряда. Боттас же ни разу выше 3-го места не стартовал.

Для Хартли это, возможно, последний шанс. Уже пошли слухи, что со следующего этапа его заменит Верляйн.
Брендон давно не выступал в Монако, но когда выступал, в Мировой Серии Рено, то божил тут аки Шумахер. Для Гасли же наоборот - этапы в Монако в молодежных сериях складывались неудачно.
В первых двух тренировках Хартли был быстрее. Надеюсь и в квалификации выступит лучше напарника.

Вот такое еще хочу попробовать.
Казалось бы - Заубер против Вильямс. Год или два назад ответ был бы очевиден, но сейчас все по другому. Во всех тренировках гонщики Вильямс стабильно занимали последние две строчки. В квалификации так же был провал. Леклер же, воодушевленный 6-м местом на финише в прошлой гонке, выдал великолепный результат, обойдя даже одну из Форс Индий и будет стартовать 14-м. Стролл в квалификации разбил машину и будет стартовать 18-м. Учитывая нынешнюю форму Вильямс, шансов у Стролла опередить хотя бы Эрикссона почти нет, а уж Шарля и подавно.

Пожалуй пожадничяю и попробую такой экспресс на гонку.
Гасли стартует 12-м, Хартли 20-й и последний. Во всех тренировках Пьер был быстрее Брендона, так что помешать может только сход француза. Но и новозеландец не факт что финиширует.
Сайнс стартутет 9-м, Хюлькенберг 16-й. По скорости они равны, но между ними аж 7 машин, а это много - в Барселоне обгонять не так просто. Да и Карлос у себя на родине всегда был хорош.
Ну и самое главное. Для интриги, конечно, было бы хорошо, что бы Феттель опередил Хэмильтона, но пока ничто на это не указывает - во всех тренировках Мерседесы были сильнее Феррари. Если Льюис с Вальтери не устроят между собой разборок, как было с Росбергом два года назад, то победный дубль для них обеспечен.