Прогнозы и ставки на спорт бесплатно от Filichkin

И еще экспресс на квалификацию ГП Испании, порискованнее.

Хэмильтон-Боттас. Если Льюис рассчитывает побороться за чемпионский титул, то пора же начинать показывать, кто тут лучший.

Эрикссон-Верляйн. Маркус достаточно опытен, что бы бросить вызов Паскалю, но на трассе, которую гонщики знают как пять своих пальцев, юный немецкий талант должен обойти шведского рента-драйвера.

Грожан-Магнуссен. Ромэн традиционно хорош в Испании. Если уж Райкконена тут опережал в квалификации, то уж с Магнуссеном должен справиться.

Вот такой экспресс на квалификацию ГП Испании.

Масса-Стролл и Хюлькенберг-Палмер по старой схеме - талант против денег.

Мерседес-Феррари. Немцы привезли в Испанию несколько новинок и, судя по результатам первых двух тренировок, где гонщики Мерседес заняли первые две строчки, они дали положительный эффект. Да и в самой команде признают, что находятся в более лучшей форме, чем на зимних тестах здесь же.

Квят-Сайнс. В этой паре я поставлю на испанца, который всегда был хорош на домашней трассе, да и в первых двух тренировках смотрелся лучше россиянина.

И вновь поставлю на Даниила против Карлоса.
Да, в квалификации Сайнс опередил Квята, но всего на 0.040 сек. По меркам Ф-1 это ничто. К тому же, Карлос будет стартовать на три позиции ниже, т.к. получил штраф за столкновении на прошлом этапе.
Это гонщики примерно одного уровня, явного преимущества одного над другим нет. Но для Дани это домашний этап, трасса ему подходит (в свой дебютный сезон он здесь квалифицировался аж 5-м!!!), поэтому одолеть Карлоса ему вполне по силам.

Эх, пожадничал в прошлом экспрессе и был наказан - желтые флаги помешали показать Грожану хорошее время в квалификации. Впрочем, и без них Ромэн вряд ли опередил бы Кевина. Француз вообще весь уик-энд жалуется на машину, на тормоза, на недостаток сцепления. Поэтому поставлю на то, что Грожан в гонке уступит Магнуссену, который напротив всем доволен.
По остальным трем парам все просто - тупо повторяю экспресс с прошлой гонки, который легко зашел. Талант против денег.
Лишь бы сходов не было и тогда все будет хорошо.

Попробую в этот раз рискнуть и взять четыре пары, а не три, как ранее.

Ну, с первыми двумя все понятно - талант и опыт, против денег.

Грожан-Магнуссен. Кевин, конечно, сильный гонщик, но Ромэн сильнее. К тому же в Сочи Грожан еще ни разу не уступал напарникам в квалификации.

Перес-Окон. Вот тут опасно. Эстебан молод и перспективен и вполне может одолеть Серхио. Но вряд ли здесь, поскольку Окон знаком с этой трассой лишь по выступлениям в младших формулах. Серхио лишь один раз из трех одолел здесь напарника, но там был опытнейший Хюлькенберг, да и уступал он ему всего несколько тысячных секунды.

Дополнительный риск ставке придает то, что в Сочи велика вероятность разбить машину, поскольку очень близки отбойники. Но надеюсь, что опытные гонщики этого не допустят.

Да уж, Мерседес проиграл уже две гонки из трех. Причем именно проиграл. Тактически. По скорости немецкий коллектив по прежнему быстрее всех (три поула из трех красноречиво об этом говорят), хоть и не на голову, как в прошлые сезоны.
В Сочи, в прошлые годы, Мерседес безоговорочно доминировал на этой трассе и на этот раз немецкая обстоятельность должна уже сработать.
Есть конечно вероятность повторения сценария Бахрейна, где Боттас взял поул, но не смог им правильно распорядиться.
В предыдущие годы Боттас неплохо смотрелся на трассе в Сочи, в отличие от Хэмильтона, который уступал Росбергу.
В общем жду первый дубль Мерседеса в сезоне.

Вот такой возьму экспресс на гонку:

Масса и Хюлькенберг будут выше Стролла и Палмера соответственно. Как я уже говорил в предыдущем прогнозе - на эти две пары можно смело ставить весь сезон. Причем как в квалификации, так и в гонке. Лэнс с Джолионом конечно не полные нули, как гонщики, но против гораздо более опытных и быстрых напарников им мало что светит.

Верляйн будет выше Эрикссона. Маркус считается довольно посредственным гонщиком, в отличие от Паскаля. Но он достаточно опытен, к тому же для Верляйна это будет дебют в команде Заубер (первые два этапа он пропустил из-за травмы), поэтому и коэффициент такой, не смотря на то, что Верляйн будет стартовать 13-м, а Эрикссон 19-м.

Ну и возьму одинар на квалификацию ГП Бахрейна.

Квят в свем первом ГП Бахрейна в 2014-м году был быстрее своего более опытного напарника Жан-Эрик Верня во всех тренировочных и квалификационных сессиях. При том, что для Даниила это был всего лишь третий этап в карьере в Ф-1.
В 2015-м, уже в составе Ред Булл по всем статьям уступил Риккардо.
В 2016-м, там же в Ред Булле, в двух из трех тренировок был быстрее Даниэля. Во квалификациях, правда, не везло, оба раза даже не вышел из первого сегмента.

Сайнс дважды выступал в Бахрейне и оба раза уступал в квалификациях Ферстаппену.

В этом году, в первой тренировке Сайнс показал предпоследний 19-й результат, против 11-го Квята. А во второй тренировке, которая жизненно важна для поиска настроек, и вовсе проехал всего 5 кругов, после чего на его машине произошло возгорание.

В общем, есть все предпосылки к тому, что Квят в квалификации одолеет Сайнса.

Экспресс на квалификацию ГП Бахрейна.
В первых двух парах все просто - опытнейшие гонщики, лидеры команды против типичных рента-драйверов. Вообще на эти две пары можно смело весь сезон ставить. Разумеется, пару раз Стролл с Палмером опередят своих напарников, но не по чистой скорости - будет дождь, ошибка или вылет и мини-сенсация готова. На Сахире таких неожиданностей не предвидится - дожди здесь бывают крайне редко, а широкие зоны безопасности позволяют вылетать с трассы не разбивая машину.
Вот в третей паре есть риск. Магнуссен очень сильный гонщик и не раз сможет одолеть Грожана в квалификации по ходу сезона. Но не в Бахрейне. Здесь Ромен традиционно хорош. Во времена своих выступлений за Лотус дважды на этой трассе приезжал на подиум, а в прошлом сезоне, уже выступая за Хаас, провел лучшую гонку, да и в квалификации был хорош. Вообще, за шесть лет выступлений на этой трассе, Грожан уступил в квалификации своему напарнику лишь раз - в 2013-м году Райкконену, который, при все уважении к Кевину, посильнее будет.

С переходом на гибридные турбо двигатели, т.е. три года подряд машины Мерседес доминируют на трассе в Бахрейне. Да, по результатам предсезонных тестов Феррари вроде бы подтянулись, а Феттель выиграл первую гонку, но в Австралии им, на мой взгляд, просто повезло, что после пит-стопа Хэмильтон застрял за Ферстаппеном, что и позволило Феттелю выйти в лидеры. Предыдущий этап в Китае (точнее третья тренировка и квалификация, которые прошли на сухой трассе) показал, что Мерседес по прежнему явные фавориты.
Вероятность дождя или каких-либо еще форс-мажоров в Бахрейне крайне мала, поэтому смело беру победу Мерседеса. А кто это будет - Хэмильтон или Боттас, другой вопрос. Вполне может и Вальтери выстрелить.

Мой первый прогноз! Итак, моя любимая Формула-1, которой увлекаюсь аж с 1993 года. Ставлю экспресс на следующие события:

Перес будет выше Окона - в этой паре, как и в двух других, ставка на гораздо более опытного гонщика. Для Окона это всего лишь 11-я гонка в карьере, в то время как для Переса это 119-я.Да и по результатам квалификации между ними пропасть - Серхио 8-й, Эстебан 18-й, да и то, благодаря штрафам соперников, а то был бы и вовсе последним 20-м.

Хюлькенберг будет выше Палмера - тут не только опыт, но и чистая скорость. Нико безусловно талантливый и быстрый гонщик, а Джолион типичный рента-драйвер.

Масса будет выше Стролла - тут еще проще. Фелиппе конечно уже не тот, но еще многое может, Лэнс же просто уникальный рента-драйвер! Если кто не знает, его отец канадский миллиардер, заплативший команде немалую сумму за участие сына в этом сезоне. Хотя, конечно, в квалификации приятно удивил, показав 10-й результат.

В реальности же поставлю на то, чего здесь нет - Ферстаппен финиширует вне подиума. Коэффициент небольшой, всего 1,18, но тут, как говорится, можно "рубить хатами и ва-банками".
Вероятность же захода данного экспресса весьма высока, однако стоит учитывать, что кто-то может просто-напросто попасть в аварию или сойти из-за технических проблем.